SFR Presse
Var Matin
13 février 2019

QUELS SONT LES FREINS À LEVER ?

1 min

Rendre l’hydrogène compétitif, de la production à l’usage, c’est tout l’enjeu du développement de ce carburant vert. « Pour l’instant, les voitures à hydrogène coûtent près de deux fois plus cher à l’achat. Mais quand la production augmentera, les prix baisseront, prévoit Flavien Pasquet. Pour le transport maritime, c’est la même chose, les premiers prototypes seront onéreux, puis la massification

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