SFR Presse
Le Figaro
12 septembre 2018

Plusieurs niveaux d’autonomie

N/A

1 min

➜Le train contrôle automatiquement sa vitesse, mais la conduite reste manuelle. ➜Accélérations et freinages sont automatisés. ➜Toute la conduite est automatisée mais un conducteur reste à bord pour prendre la main en cas d’incident imprévisible. ➜Le train est entièrement autonome et peut se passer de conducteur. Celui-ci peut être maintenu à bord pour intervenir en cas de problème chez les pas

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