SFR Presse
Le Figaro
11 juillet 2019

Automobile

Sylvain Reisser

1 min

NOTRE AVISLA CRITIQUE Si dans l’ordre de vos priorités, le confort l’emporte sur le dynamisme, le GLE devrait susciter l’adhésion. À condition d’opter pour la suspension active électrohydraulique, hélas indisponible sans le système EQ Boost. Et les prestations délivrées par ce SUV sont désormais vraiment proches d’une Classe S. Pour certains, il y aura vraiment matière à hésitation.

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